一种刺破修补液收纳容器(1),其收纳刺破修补液(7),并且具有从压缩机(C)导入压缩空气的空气注入部(3)和将所述刺破修补液(7)导入轮胎的修补液排出部(4),其中:空气注入部(3)形成在比刺破修补液的液面(7a)更上部侧,并且修补液排出部(4)形成在比空气注入部(3)靠下部侧。通过这样,使修补液不会残存在容器内,并能够防止修补液的倒流。
1.一种刺破修补液收纳容器,在容器主体的一方的端部设置有填充刺破修补液用的开口部,并且该收纳容器具有连接空气供给软管的空气注入部和连接刺破修补液注入软管的刺破修补液排出部,所述空气供给软管从压缩机导入压缩空气,所述刺破修补液注入软管将所述刺破修补液向轮胎导入,在该刺破修补液收纳容器中,所述空气注入部设置在刺破修补作业时处于直立姿势的所述容器主体的比刺破修补液的液面靠上部侧处,并且所述刺破修补液排出部设置在与其相反的下部侧,所述开口部配置在直立姿势的所述容器主体的下部侧,在采用拧入式与所述容器主体的所述开口部嵌合的盖连结着所述刺破修补液排出部,在所述容器主体的所述开口部安装有密封膜,在所述盖内侧的偏心的部位设置有将所述密封膜捅破的突起,通过拧入旋转由所述突起遍及大范围将所述密封膜破开。
2.根据权利要求1所述的刺破修补液收纳容器,其中:在所述盖的外侧设置有支架。
3.根据权利要求1或2所述的刺破修补液收纳容器,其中:在所述容器主体的底部设置有支架。技术领域
本发明涉及刺破修补液收纳容器,更详细地说,涉及能够通过简单的结构使刺破修补液不会残存在容器主体的内部、并且防止刺破修补液的倒流(逆流)的刺破修补液收纳容器。
背景技术
近年来,作为刺破修理工具普及了一种装置,该装置在充气轮胎(下面,简称为“轮胎”)刺破时、将刺破修补液注入刺破的轮胎内由此流入刺破孔、将内压填充到预定的规定压力。通过使用这样的刺破修理工具,不需要在车辆上搭载备用轮胎,所以具有能够实现省资源化、车辆的轻型化的优点。另外,具有能够将为了搭载备用轮胎而设置的空间有效利用作其他的目的的优点。图7以及图8表示以往的刺破修理工具。如图7以及图8所示,这些刺破修理工具具有收纳刺破修补液7的耐压容器(容器主体2)、空气注入部3和刺破修补液排出部4。在该空气注入部3连接有空气供给软管5。另外,在该刺破修补液排出部4连接有刺破修补液注入软管6。从压缩机C送出的压缩空气通过空气供给软管5从空气注入部3进入容器主体2,将收纳在容器主体2内的刺破修补液7从刺破修补液排出部4送出。然后,刺破修补液7在刺破修补液注入软管6通过而被导入轮胎T的内部。这样的刺破修理工具一般有根据使用时的状态分类的2种类型。这2种类型为正立类型和倒立类型。正立类型如图7所示,是空气注入部3和刺破修补液排出部4形成在容器主体2的上部的类型,在例如日本特开平9-118779号公报等中记载。倒立类型如图8所示,是空气注入部3和刺破修补液排出部4形成在容器主体2的下部的类型,在例如日本特开2000-108215号公报等中记载。然而,倒立类型在容器主体的下部连接软管,所以在压缩机停止时,具有刺破修补液在软管内倒流的危险。从而,具有这样的问题:该倒流的刺破修补液流入压缩机内由此导致不能运转的故障。正立类型不能将容器中的刺破修补液全都送入,在容器主体的底部残存刺破修补液。特别是当在使用时容器主体倾斜时,变得不能送入必要量的刺破修补液,不能充分进行修补。
发明内容
本发明的目的在于解决上述的问题,提供一种能够通过简单的结构不会使刺破修补液残存在容器主体的内部、防止刺破修补液的倒流的刺破修补液收纳容器。用于达成上述目的的本发明的刺破修补液收纳容器,在容器主体的一方的端部设置有填充刺破修补液用的开口部,并且该收纳容器具有连接空气供给软管的空气注入部和连接刺破修补液注入软管的刺破修补液排出部,所述空气供给软管从压缩机导入压缩空气,所述刺破修补液注入软管将所述刺破修补液向轮胎导入,在该刺破修补液收纳容器中,所述空气注入部设置在刺破修补作业时处于直立姿势的所述容器主体的比刺破修补液的液面靠上部侧处,并且所述刺破修补液排出部设置在与其相反的下部侧。另外,在上述的结构中,优选如下面(1)~(5)所记载那样构成。(1)所述开口部配置在直立姿势的容器主体的下部侧,在该开口部或者与该开口部嵌合的盖连结着所述刺破修补液排出部。(2)在所述开口部安装有密封膜,并且在所述盖内侧的偏心的部位设置有将所述密封膜捅破的突起。(3)在所述盖的外侧设置有支架。(4)开口部配置在直立姿势的容器主体的上部侧,所述空气注入部设置于该开口部或者与该开口部嵌合的盖,并且所述刺破修补液排出部设置于所述容器主体的底面。(5)在所述容器主体的底部设置有支架。根据本发明,刺破修补液收纳容器,在容器主体的一方的端部设置有填充刺破修补液用的开口部,并且该收纳容器具有连接空气供给软管的空气注入部和连接刺破修补液注入软管的刺破修补液排出部,所述空气供给软管从压缩机导入压缩空气,所述刺破修补液注入软管将所述刺破修补液向轮胎导入,其中,所述空气注入部设置在刺破修补作业时处于直立姿势的所述容器主体的比刺破修补液的液面靠上部侧处,并且所述刺破修补液排出部设置在与其相反的下部侧,通过这样的简单结构,使刺破修补液不会残存在容器主体的内部,并能够防止刺破修补液向压缩机方向倒流。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式的刺破修补液收纳容器的使用状态的概略图。图2是本发明的实施方式的刺破修补液收纳容器的剖视图。图3是本发明的其他实施方式的刺破修补液收纳容器的剖视图。图4是构成图3的实施方式的容器主体与支架的各自的剖视图。图5a以及图5b是表示本发明的其他实施方式的盖部的剖视图。图6是表示本发明的又一其他实施例的刺破修补液收纳容器的剖视图。图7是表示以往的刺破修补液收纳容器的使用状态的概略图。图8是表示以往的其他的刺破修补液收纳容器的使用状态的概略图。
具体实施方式
图1是表示本发明的刺破修补液收纳容器1的使用状态的概略图。刺破修补液收纳容器1在容器主体2的内部收纳有刺破修补液7。在容器主体2的上部设有空气注入部3,在下部设有刺破修补液排出部4。在该空气注入部3连接有空气供给软管5。另外,在该刺破修补液排出部4连接有刺破修补液注入软管6。从压缩机C送出的压缩空气通过空气供给软管5从空气注入部3进入容器主体2,将收纳在容器主体2内的刺破修补液7从刺破修补液排出部4送出。然后,刺破修补液7在刺破修补液注入软管6中通过而被导入轮胎T的内部。图2是本发明的实施方式的刺破修补液收纳容器1的剖视图。在图2中,在容器主体2的内部收纳有刺破修补液7。空气注入部3设置在刺破修补作业时处于直立姿势的容器主体2的比刺破修补液7的液面7a靠上部侧。刺破修补液排出部4设置在空气注入部3的相反侧的下部侧。通过这样,能够以简单的结构防止刺破修补液7由于自重而倒流。并且,能够防止在使用后刺破修补液7残留在容器主体2的内部。此时,优选将开口部2a配置在直立姿势的容器主体2的下部侧,如图2所示那样在开口部2a设置刺破修补液排出部4。或者,优选如图3所示那样在与开口部2a嵌合的盖9上设置刺破修补液排出部4。特别是,优选如图2以及图3所示那样设置在容器主体2的底面上。通过这样,能够高效地送出刺破修补液7,能够防止刺破修补液7残存在容器主体2的内部。由于在容器主体2的底面形成有刺破修补液排出部4,所以为了在使用时能够稳定设置,可以设置支架8。支架8例如可以如图6所示那样形成多根腿部,也可以是任何形状。另外,优选将空气注入部3形成在直立姿势的容器主体2的上部侧,特别是最上面上。当在使用前将刺破修补液7填充直至容器主体2的上面为止时,如果将空气注入部3设置在侧面等上,可能引起漏液。优选的是,将空气注入部3形成在容器主体2的上面上。空气注入部3以及刺破修补液排出部4的孔也可以使粗细、插入形状(差し込み形状)等互不相同。通过使孔的形状不同,能够防止使用时的连接错误。例如,优选:在空气注入部3,使用前设置盖等的栓塞而在使用时打开栓塞、连接软管,在修补液排出部4使用通过连接软管而流道连通的T/L阀等。另外,容器主体2,只要是能够耐受从压缩机C导入的压缩空气的压力的耐压容器即可,并不限定于图2那样的纵长形状,也可以是横长形状等任何形状。如图3以及图4所示,也可以将容器主体2与盖9在使用时组装起来使用。通过将容器主体2与盖9设为分开的构件,在不使用时,能够分别搭载在车辆上,所以实现省空间化。另外,在使用后,只要更换容器主体2即可,盖9能够再利用,所以实现省资源化。此时,如图4所示,在容器主体2的空气注入部3与开口部2a上设置栓塞,防止漏液、刺破修补液7的劣化。特别优选通过铝、树脂性的密封膜将开口部2a密封,提高密封性。在设置密封膜时,如图5所示,优选在盖9的内侧的偏心的部位,设置将密封膜捅破的突起10。特别是,在作为容器主体2与盖9的组装方法采用拧入(螺纹拧入)式时,通过将突起10设置在盖9的偏心的部位,突起10捅破密封膜的长度增加,所以能够可靠地使刺破修补液流出。在将突起10设置在盖9的中心时,即便能够开设孔,也不能通过拧入旋转而遍及大范围将密封膜破开。另外,突起10的长度优选设为将密封膜破开开口部2a的1/4周左右的长度。如果将密封膜破开得过大,则具有被破坏的密封膜的破坏部分(破材)堵在软管内的危险。另外,在盖9上,为了在使用时能够稳定设置,优选在外部设置支架8。图6是本发明其他实施方式的刺破修补液收纳容器1的剖视图。在该实施方式中,将开口部2a配置在直立姿势的容器主体2的上部侧,在开口部2a设置空气注入部3。另外,也可以如先前所述的实施方式那样,在与开口部2a嵌合的盖9上设置刺破修补液排出部4。此时,刺破修补液排出部4可设置在容器主体2的底面上。由于在底面上形成有刺破修补液排出部4,所以为了能够在使用时稳定设置刺破修补液收纳容器1,可以设置支架8。支架8例如可以如图6所示那样形成多根腿部,也可以是任何形状。